- Harp Riski Klozu War Risks Clause
- Standart deniz ve havacılık poliçelerinden hariç tutulan harp, grev, terör ve deniz haydutluğu risklerini kapsayan ek klozdur. Yüksek riskli bölgelerde (Kızıldeniz, Basra Körfezi, Ukrayna sınırları) seyreden gemiler için kritik ek teminattır.
- Hizmet sayfası →
- Hasar Fazlası Reasüransı (XL) Excess of Loss Reinsurance (XL)
- Sedan'ın retansiyonunu aşan hasar miktarlarını belirlenmiş bir üst limite kadar karşılayan reasürans türüdür. Örneğin 10M USD retansiyon, 90M USD XL limiti olan bir yapıda; 50M USD hasar olması durumunda sedan 10M, reasürör 40M öder. Per risk (tek hasar) ve per olay (kümülatif olay) olmak üzere iki yapıda uygulanır.
- Hizmet sayfası →
- Hasar Maliyeti (Burning Cost) Burning Cost
- Geçmiş hasar deneyimi esas alınarak belirlenen ve reasürans priminin hesaplanmasında temel oluşturan teknik oran. Belirli bir dönemdeki fiili hasarların reasüre edilen primin yüzdesi olarak ifade edilir. Deneyim bazlı primlendirme metodolojisinin temel aracıdır.
- Hizmet sayfası →
- Hasar Oranı Loss Ratio
- Kazanılan net prime oranla gerçekleşen net hasarların yüzdesi. Hasar oranı tek başına teknik karlılık göstergesi değildir; faaliyet gider oranıyla birlikte oluşan kombine oran (hasar oranı + gider oranı) teknik performansın tam göstergesidir. %100'ün altındaki hasar oranı, giderler dahil edilmeden önce ön karlılığa işaret eder. Hesaplama: (Ödenen Hasarlar + Hasar Karşılık Değişimi) / Kazanılan Net Prim × 100.
- Hizmet sayfası →
- Hata ve İhmal Sigortası (E&O) Errors and Omissions Insurance (E&O)
- Profesyonel hizmet sağlayıcılarının (danışmanlar, mühendisler, yazılım geliştiriciler) hatalı tavsiye, tasarım hatası veya ihmal sonucunda üçüncü taraflara verdikleri finansal zarara karşı koruma sağlayan sorumluluk sigortası. PI sigortasının özellikle teknoloji ve finansal hizmetler sektöründeki adıdır.
- Hizmet sayfası →
- Havacılık Sigortası Aviation Insurance
- Hava aracı sahipleri ve operatörleri için gövde (hull), savaş riskleri (hull war) ve sorumluluk (liability) kapsamlarını içeren özel bir sigorta dalıdır. Hull all risks poliçesi fiziksel hasarı, sorumluluk poliçesi ise yolcu, kargo ve üçüncü kişilere verilen zararları karşılar. Havacılık sigortaları global uzman piyasalarda (özellikle Lloyd's) yazılır.
- Hizmet sayfası →
- Havacılık Üçüncü Taraf Sorumluluk Sigortası Aviation Third-Party Liability
- Hava aracı operasyonları nedeniyle uçuşa dahil olmayan üçüncü kişilere — yerdeki kişiler, mülk sahipleri ve diğer uçaklar dahil — verilen bedeni zarar ve maddi hasardan doğan hukuki sorumluluğu güvence altına alan sigorta. Yolcu sorumluluğu ayrı bir teminattır; yolcular havacılık hukukunda üçüncü şahıs sayılmaz. Yasal çerçeve iki ayrı araçtan oluşur: (1) Montreal Konvansiyonu (1999): yolcuların ölümü/yaralanması, bagaj ve kargo hasarı ile gecikme gibi yolcu sorumluluğu konularını düzenler; (2) AB 785/2004 Tüzüğü: AB'de faaliyet gösteren hava araçları için hem yolcu sorumluluğu hem de üçüncü şahıs sorumluluğu için ayrı ayrı zorunlu asgari limitler öngörür. CSL (Combined Single Limit) poliçeleri her iki teminatı tek limitte birleştirebilir, ancak kavramsal ayrım korunur.
- Hizmet sayfası →
Teknik danışmanlık mı arıyorsunuz?
Neolife, sigorta ve reasürans alanında SEDDK ruhsatlı bağımsız broker olarak hizmet verir.
Ücretsiz Analiz →